MOOG伺服閥 D661-4902特點及參數

服閥是主要用于電液轉換的元件，它能把微小的電氣信號轉換成大功率的液壓能輸出。其性能的優劣上的電磁轉矩，彈簧管反轉矩，反饋桿反轉矩等諸力對電液調節系統的影響很大，因此，它是電液調節系統的核心和關鍵。典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。伺服閥廣泛地應用于電液位置，速度加速度，力伺服系統，以及伺服振動發生器中，它具有體積小，結構緊湊，功率放大系數高，控制精度高，直線性好，死區小，靈敏度高，動態性能好以及響應速度快等優點

電液同服閥廣泛地應用于電液位置 速度 加速度 力伺服系統,及向服振動發生器中它具有體積小 結構緊湊 功率放大系教高 控制精度高,直線性好,死區小,靈敏度高,動態性能好以及響應速度快等優點。穆格新型電動測試系統消除了液壓漏油和液壓管路破烈的風險，顯著提升了安全性，由于穆格新型系統不像液壓測試系統那樣需要液天討演幫和密封件，上汽大個得以延長電動安全帶固定鋪點測計系統的平均故道間唱時間(MTF)，滿足汽車制造商連續人間斷測式的需求，穆格電動伺服作動器僅會在必要時消耗能源，因此在載荷相同的情況下，新型系統的平均能耗僅僅是原有液壓系統的30%。另外新型電動測試系統只需兩至二天就可以安裝完畢，而且該系統密封的電動同服作動器，免去了清潔及更換液壓過濾器和密封件的麻煩，從而降低了維護成本。

MOOG伺服閥的特點;1，在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進行工作.2 .安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6.

3，無液壓前置級。

停電、電纜損壞、或者緊急停車情況下伺服閥均能自行回中，無需外力推動。

動態性能指標與供油壓無關。5 .

防水性為IP65 (DIN40050) 級6.

7，低的滯環，高的分辨率。

8，具有極性接反保護功能與超壓保護功能穆格MOOG伺服閥工作原理:

穆格MOOG同服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升，同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向