插裝閥，我們常稱為邏輯閥。它是上世紀(jì)70年代出現(xiàn)的一種新型開關(guān)式閥，因?yàn)槌Ｒ?guī)閥要做成大流量是比較困難，為了滿足大流量與超大流量的液壓系統(tǒng)實(shí)際需求，就產(chǎn)生了插裝閥，目前液壓系統(tǒng)中使用插裝閥已經(jīng)是一種普遍現(xiàn)象了。

它可以結(jié)合其空普通閥，利用普通閥作為先導(dǎo)閥來控制插裝閥的開啟與關(guān)閉，同時它也具有重量輕、體積小、功率損失小、響應(yīng)時間快、抗沖性小、穩(wěn)定性能好、泄露量小、便于集成等優(yōu)點(diǎn)。適用于大流量液壓系統(tǒng)的控制與調(diào)節(jié)。
插裝閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
parker插裝閥結(jié)構(gòu)簡單，采用座閥型插裝件，使壓降降低，從而能夠?qū)崿F(xiàn)高壓大流量的液壓系統(tǒng)，通流能力高達(dá)10000L/min。此外，插裝件座閥型設(shè)計還使得內(nèi)泄漏幾乎沒有，不會出現(xiàn)液壓卡緊等問題，響應(yīng)速度快，可實(shí)現(xiàn)快速無沖擊轉(zhuǎn)換。
插裝閥（主閥）的插裝件基本相同，與閥蓋配合后，可實(shí)現(xiàn)方向、流量和壓力多功能，一閥多能，方便標(biāo)準(zhǔn)化、集成化和微型化。插裝閥直接安裝在塊體閥孔內(nèi)，這種設(shè)計能夠構(gòu)成液壓回路，無需管路連接，因此能夠降低漏油、振動和噪聲等問題，提高了可靠性。
ATOS先導(dǎo)閥功率小，具有顯著的節(jié)能效果。
密劃性能好、內(nèi)泄漏小。插裝閥采用錐面先接觸密封，密性好，因此新的插裝閥內(nèi)泄漏為零，其泄漏一般發(fā)生在先導(dǎo)控制閥上，而先導(dǎo)是小通徑的，故泄漏較小。
工作可靠、對工作介質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)。先導(dǎo)閥可使連接閥實(shí)現(xiàn)柔性切換，減小了沖擊。邏輯閥抗污染能力強(qiáng)，縫隙不易堵塞，對高水基工作介質(zhì)有良好的適應(yīng)性。
液壓裝置緊湊集成化，使得安裝空間大大減少，從而實(shí)現(xiàn)低成本化的液壓系統(tǒng)。插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于礦山冶金、注塑成型機(jī)、各種機(jī)床、船舶等領(lǐng)域。
插裝閥的分類用應(yīng)用

插裝閥有蓋板式和螺紋式兩大類，蓋板式插

 單向閥又是用來控制油液的單向流動，有普通單向閥和液控單向閥兩種，我們在工作中又常稱它為止回閥、逆止閥。它屬于方向控制閥的一種，但你知道嗎？這個小小的單向閥，竟然可以掌控油液的流向，保證機(jī)器的順暢運(yùn)行。也是液壓系統(tǒng)的守護(hù)神！

單向閥是工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域里常見的元件之一，它在液壓系統(tǒng)中起到了至關(guān)重要的作用。無論是用于汽車、工程機(jī)械、飛機(jī)還是工業(yè)設(shè)備，單向閥都能保證油液的流向，避免回流。在這里，我們要提到兩種常見的單向閥：普通單向閥和液控單向閥。前者是機(jī)械式的，通過彈簧、球或閥板等構(gòu)件實(shí)現(xiàn)控制，適用于流量小、壓力低的情況；后者則是通過油液壓力自身控制，可以適應(yīng)更高的壓力和流量。單向閥也有許多別名，如止回閥、逆止閥、等。它們不僅在液壓系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，還廣泛應(yīng)用于化工、冶金、造紙、印刷等領(lǐng)域。